【回報數字最誠實】 網上討論郵輪碼頭和啟德泡沬

網上討論區少有多數網友符和同樣的看法。今日新聞即刻有單啟德1號(II)二手成交蝕讓離場。
成交單位來自啟德1號(II)大廈5座中層F室一手業主去年9月以1,141萬買入,以1,190萬元賣出,呎價約2.1萬,帳面利潤49萬元。但扣除賣家業主付15%額外印花稅即178.5萬,扣除稅款後賬面蝕129.5萬元。 此外可能要加其他費用如按揭代理佣金等。 昨日天寰366呎特色戶1150萬買家用同樣的價可以買大197呎。
網友意見

  • 係total loss 之前有人用16k 租兩房都比多佢。
  • 坐過郵輪人都知道, 坐郵輪太多數是退休人士, 呢班人落船後較多選擇觀光多過購物, Sogo 開喺度, 將會如之前開喺尖咀海滨一樣命運。
  • 自從海航買地後,啟德現價已經透支左未來沙中線加sogo大旺既升幅。萬一將來旺唔起,依家買啟德既買家會血本無歸,最慘係租金回報低,無險可守!結論:五年後旺,依家入市,都最多跟大市同步五年後唔旺:依家入市,一定李斯特城!
  • 郵輪碼頭起在新發展地方係毫毛疑問的事,唔通一直都要大型郵輪泊去貨櫃碼頭,所以要起郵輪碼頭係迫切的,不過周邊交通跟唔上變左死城咁!另外個碼頭頂層設計唔多靚,市民唔容易走到碼頭最外圍,睇到最靚的景,起到邊整晒堆植物,等人唔容易行出去,設計上好似好驚有人會用來自殺咁!
  • 究竟有幾多公司前線搬左去九龍東?back office 班友買得起二萬幾蚊尺?
    買左面壁樓比公屋舊工廈景包圍又吹到賣九龍站價錢,遲下起好哂都唔知有無1/4單位仲有海景
    啟德去中環要轉成兩次車加埋七個站,沙田去都無咁煩!
連結: 郵輪碼頭和啟德泡沬 http://finance.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27370641&extra=page%3D3&page=3

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